A região conhecida como trevão em Rondonópolis, um dos principais pontos de escoamento da produção agrícola de Mato Grosso, está mais perto de receber uma solução definitiva para os problemas de trânsito e segurança. O projeto de uma obra com níveis diferentes, incluindo um viaduto, foi doado ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que vai analisar a viabilidade técnica e financeira da intervenção.
O trevão é o cruzamento das rodovias BR-163 e BR-364, por onde passam milhares de caminhões que levam soja, milho, algodão e outros produtos principalmente para a ferrovia. O local já registrou vários acidentes e congestionamentos, prejudicando a logística e a qualidade de vida dos moradores.
O presidente do DNIT, Fabrício Galvão, afirmou nessa terça-feira (31/10), em entrevista ao Esporte e Notícias, em Brasília (DF), que recebeu o projeto da prefeitura e vai dar andamento à análise para ver se está de acordo com os padrões do órgão. Ele disse que depois vai ver a solução que vai ser adotada, se a obra vai ser incluída em uma concessão ou feita pelo próprio governo. “Mas o importante é deixar tudo pronto. Não vai faltar recurso e empenho por parte do DNIT”, garantiu.
O senador por Mato Grosso, Mauro Carvalho, que intermediou a doação do projeto ao DNIT, disse que tem certeza absoluta que a obra vai ser executada em breve. “Seja com o DNIT ou com o governo do estado, mas traremos a resolução para esse problema que afeta tanto a nossa região”, declarou.
O cronograma de obras para a BR-163 apresentado pelo Governo do Estado não contempla projetos para Rondonópolis, como a construção de um viaduto no Trevão, isso porque, no contrato original, já não era prevista tal intervenção.
Sendo assim, os senadores Wellington Fagundes (PL) e Mauro Carvalho (União) levaram a questão até o governo federal, que se mostrou empenhado em resolver um dos grandes gargalos da produção do agronegócio em Mato Grosso.
