A MT-030 é uma rodovia que poderia ligar Cuiabá a Chapada dos Guimarães, evitando os problemas da MT-251, que sofre com deslizamentos de terra e rochas no Portão do Inferno. O projeto foi proposto em 2008, mas nunca saiu do papel. Agora, com a decretação de emergência pelo Governo do Estado sobre a situação da MT-251, em dezembro, a ideia da MT-030 voltou a ganhar força entre os deputados estaduais. Um deles é Eduardo Botelho (União), que defende a construção da rota alternativa até 2025.
Para isso, ele quer que a Assembleia acelere os processos burocráticos necessários para a viabilização da obra, que teria 49 quilômetros de extensão. Ele também afirma que a obra seria menos complicada do que a da MT-251, pois não envolveria a área de preservação do Parque de Chapada, que é de responsabilidade do Governo Federal.
“Ali está fora do Parque de Chapada, não está dentro da área de preservação, então é tranquilo [fazer a obra]. É uma discussão ambiental com a Secretaria Estadual de Meio Ambiente”, disse.
No entanto, a MT-030 enfrenta um grande obstáculo: o paredão de Chapada dos Guimarães. Para vencê-lo, seria preciso construir um túnel ou um viaduto na chegada da cidade turística, o que custaria muito caro.
“O maior problema encontraremos para fazer [a obra] na chegada de Chapada. Temos que discutir qual o melhor caminho, se seria um túnel ou uma ponte suspensa, mas as duas são obras muito mais caras do que todo o asfalto. É uma obra caríssima que, talvez, fique entorno de R$ 150 milhões”, estimou Botelho.
