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Reunião pra tratar de rodovias vira encontro de articulação política para 2022 entre Bolsonaro e Mauro Mendes

Quem saiu ganhando foi os senador Wellington Fagundes que deve ter o apoio de todos os participantes à sua reeleição

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Por Esportes & Notícias

A reunião desta terça-feira (27), entre o governador Mauro Mendes (DEM), representantes da bancada federal e o presidente da República, Jair Bolsonaro, era pra tratar de infraestrutura viária em Mato Grosso, reforma de rodovias federais que cortam Mato Grosso,  mas acabou se tornando uma grande roda de articulação política com vistas as eleições de 2022. De um lado, o presidente da República, Jair Bolsonaro, que sem partido tenta a todo o custo angariar apoio à sua reeleição. Do outro, dois deputados buscando apoio do governo federal para se lançarem ao Senado. e um senador tentando ganhar força para continuar o cargo.

No centro de tudo o governador de Mato Grosso, Mauro Mendes. Político astuto, inteligente e bem preparado, o democrata evita falar em reeleição, mas não se furta às rodas de articulação política. Afinal, tem sob seu comando o maior Estado contribuidor do PIB nacional e que pode impulsionar qualquer uma das candidaturas discutidas na reunião.

Uma fonte do Esportes & Notícias soprou que diante de todo este cenário quem saiu no lucro mesmo foi o senador Wellington Fagundes (PL). O liberal, que há vários dias vem costurando apoio com os governos Federal e Estadual, conseguiu fazer com que Bolsonaro deixasse o compromisso assumido com o deputado federal José Medeiros (Podemos), um dos maiores articuladores de sua eleição (2018) em Mato Grosso, para vir pro seu lado.

Fagundes contou com o apoio do senador Jayme Campos (DEM). Na reunião, o democrata  deixou claro que só trabalhará pela reeleição do presidente em troca de seu “voto” a Wellington. Vale dizer que o senador é vice presidente nacional do DEM, partido do governador do Estado e do presidente do Senado, Rodrigo Pacheco. Portanto, não precisa ser doutor pra entender que o apoio a Bolsonaro só com retribuição à eleição de Fagundes e Mauro Mendes, caso esta última se confirme.

Quem não gostou nada disso foi o deputado federal Neri Geller (PP) que viu o senador Carlos Fávaro (PSD), tido como incentivador de sua candidatura ao Senado, se curvar a Jayme e engolir a seco a decisão de Bolsonaro. O parlamentar havia dito que com o sem o apoio de governador Mauro Mendes levaria a candidatura de seu colega, representante do agronegócio, à frente. Jogaram água demais no seu feijão.

Sobre as rodovias

Mauro Mendes pediu o apoio do Governo Federal para dar continuidade ao processo de modernização da malha viária por onde escoa a produção agropecuária mato-grossense. Isso inclui a pavimentação das BRs 74 , a 158, 242, 080. Todas pertencem à União, mas,s e o presidente permitir, podem ser administradas pelo estado. elas fazem parte do eixo estruturantes das rodovias e precisam ser modernizadas. afinal, o estado tem investido pesado na malha viária estadual e estas rodovias são interligadas às federais que estão em péssimas condições.

Bolsonaro garantiu que trabalhará junto ao Governo de Mato Grosso e a bancada federal no Congresso para priorizar rodovias que escoam a produção do Estado e garantem aumento de competitividade, emprego e renda. No entanto, para que haja investimentos vultosos em infraestrutura rodoviária, é necessário uma recomposição orçamentária no DNIT – órgão federal que faz as manutenções das BRs. Atualmente, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes está no menor nível orçamentário em 20 anos, com apenas R$ 6 bilhões disponíveis para investimentos em todo o território nacional.

Para que essa recomposição aconteça, o senador Wellington Fagundes, que preside a Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura, assegurou que a bancada está empenhada em encaminhar emendas que ajudem o Planalto e, consequentemente, o governo estadual, já que o aumento das exportações garante reforço no caixa mato-grossense.

“A agenda foi positiva, tivemos a companhia dos nossos senadores, e criamos uma estratégia para que juntos, governo Federal e Estadual, possamos avançar em todos os modais da infraestrutura de nosso Estado, com atenção especial para 174 , a 158, 242, 080, entre outras obras prioritárias”, relatou o governador Mauro Mendes.

Os senadores foram unânimes em destacar a necessidade de fazer com que haja liberação de recursos já empenhados e garantir um uníssono no encaminhamento de emendas individuais e de bancada. “Nosso Estado é o maior produtor brasileiro de commodities agrícolas,e dando grande contribuição à retomada econômica”.

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