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Deputado defende urgência na construção da MT-030 após problemas no Portão do Inferno

Nininho é um dos idealizadores do projeto da MT-030, que promete diminuir o tempo de viagem entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães em cerca de 30 km.

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A Rodovia MT-251, que conecta Cuiabá a Chapada dos Guimarães, enfrenta sérios riscos de deslizamentos de terra e rochas, especialmente na região do Portão do Inferno, onde houve uma interdição parcial. Diante dessa situação, o deputado estadual Ondanir Bortolini (PSD), o Nininho, reivindica que o governo estadual priorize o projeto da MT-030, uma nova rodovia que seria uma alternativa para o acesso à Chapada dos Guimarães.

Deputado Nininho

Nininho é um dos idealizadores do projeto da MT-030, que promete diminuir o tempo de viagem entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães em cerca de 30 km. Ele afirma que a rodovia precisa sair do papel e se tornar realidade o quanto antes. Em entrevista à imprensa nessa quarta-feira (13/12), ele disse que há um acordo com o governador Mauro Mendes (UNIÃO) para que a Assembleia autorize a elaboração do projeto da rodovia, caso o governo não possa fazê-lo.

“É indiscutível que a MT-030 é a solução correta para o problema do acesso à Chapada. E agora, com esses incidentes que estão na mídia, isso comprova mais uma vez que essa obra tem que ter prioridade. Eu vou continuar trabalhando isso com bom senso, mas essa obra, de um jeito ou de outro, ela vai ter que acontecer em nosso estado”, declarou. “Essa obra é uma obra que chegou o momento que não dá mais para adiar. Nós precisamos ter foco e vontade política em fazer essa acontecer”.

Sobre os recursos, Nininho explicou que caberá ao executivo e às equipes de engenharia definirem. Ele disse que essa obra, mesmo que seja mais cara do que outras obras e que use a particularidade do corte da Serra, não pode ser descartada. Ele diz que o Estado tem condições de fazer. “Por que não priorizar hoje uma obra tão importante quanto essa?”, questionou.

Ele também ressaltou que, mesmo que sejam feitas melhorias na MT-251, como a construção de um possível túnel, cortes na rocha e até mesmo a duplicação da via, a MT-030 não pode ser esquecida. “Ou seja, não é por isso [obras na MT-251] que se pode deixar de fazer a 030, porque ela é uma rodovia que vai encurtar 30 km de distância da nossa capital até Chapada”.

Estudos A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) contratou um especialista para avaliar os pontos críticos na rodovia MT-251, devido aos riscos de deslizamentos. Quatro pontos serão analisados pela Pasta, sendo três na região do Portão do Inferno e um antes da Casa do Mel. O secretário Marcelo Oliveira realizou uma coletiva com a imprensa nesta quarta-feira (13), para falar sobre a situação do local.

Em outubro deste ano, a Sinfra-MT recebeu um estudo encomendado pela pasta, que mostra algumas soluções de longo prazo para evitar obstruções na MT-251. Entre as soluções estão a construção de túneis e um novo viaduto no Portão do Inferno, mais distante do que a estrutura que existe atualmente.

O documento foi finalizado em outubro deste ano e, no dia 9 de novembro, a Sinfra-MT enviou um ofício ao ICMBio com o relatório e solicitando que o Instituto desse o aval para que a Sinfra realize os estudos necessários, como topografia, investigações geotécnicas e projeto básico e executivo. Isso, considerando que o ICMBio é o administrador do parque, responsável pela área onde está o material que deslizou sobre a rodovia.

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