Em funcionamento durante décadas na Avenida Historiador Rubens de Mendonça, o posto de combustível de bandeira Petrobras é desativado e desmontado para a construção do modal do BRT (Trânsito Rápido de Ônibus). A desapropriação do local iniciou-se no dia (23/7), terça-feira.
A empresa Comercial Amazônia de Petróleo é de propriedade de Gércio Marcelino Mendonça Júnior, mais conhecido como Júnior Mendonça, e o terreno é considerado necessário para a implantação do Eixo 1 (Aeroporto-CPA).
Cotada como a principal obra da Copa de 2014, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), modal escolhido na época pela Secretaria Extraordinária da Copa (Secopa), ganhou o direito de ser construído no local, sob o valor de R$ 1 Milhão, dinheiro este depositado judicialmente na conta dos proprietários do estabelecimento que acabaram contestando a decisão judicial.
Com a paralisação das obras do VLT, o posto acabou não sendo desativado imediatamente, o que levou à continuidade nos serviços de atendimento por parte do estabelecimento. Ao ser definido que as obras seriam retomadas em 2020, o Governo do Estado realizou a mudança do transporte, de VLT para BRT, causando uma discordância com Prefeito Emanuel Pinheiro, que acabou barrando e atrasando a retomada das obras novamente.
Após concluir grande parte das obras do BRT em Várzea Grande, o Governo de Mato Grosso conseguiu na justiça o direito de poder começar as obras em Cuiabá, dando início ao projeto de construção na Avenida Historiador Rubens de Mendonça, popularmente conhecida por Avenida do CPA.
Com o avanço das obras restabelecidas no início de 2024, o Governo do Estado deu início ao desapropriamento da área, que está localizada no canteiro central da avenida há décadas.
